韩国现代早在2002年便已进军中国市场，短短十余年时间便创下了“双百万”辆产销业绩尼彩手机。彼时韩系凭借着性价比高、省油、不俗的xg111企业邮局产品力，深受国内消费者热捧，甚至一度冲锋千万大关。
时光境迁，韩系在华目前已不及当年高光，究其原因，最致命、最核心的问题在于中国在新能源汽车领域的快速推进，韩国现代也深深地明白了自己的短板，面对大环境竞争的日益激烈，就必须更加坚定对新能源汽车电气化的投入尼彩手机。
不止要对现代汽车进行转型，在华扮演韩系二进军角色的捷尼赛思（GENESIS）同样也难逃变革尼彩手机。2023年3月17日，捷尼赛思GV60纯电SUV正式上市，为我们带来了四款配置。
尼彩手机，捷尼赛思GV60能否一战？" >
GV60有何亮点尼彩手机？
首先一个是价格尼彩手机，四款配置价格分别为：
两驱豪华版——28.58万元；
四驱豪华版——30.28万元；
四驱旗舰版——35.18万元；
四驱高性能旗舰版——37.23万元尼彩手机。
结合捷尼赛思的品牌定位以及GV60进口车的身份，这个价格并不算贵尼彩手机。要知道，海外版起售价在5998美元，折合人民币约41.3万元，可见对待中国市场捷尼赛思还是颇具诚意。值得注意的是，新款GV60除了入门款搭载的是单电机外，其他太平洋在线下载太平洋在线手机版版本搭载的都是双电机。新车全系标配76.4kWh三元锂电池包，由上往下，CLTC续航里程分别为645km、618km、618km和551km。
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捷尼赛思GV60定位紧凑型SUV，它基于现代集团的专用架构E-GMP打造尼彩手机。得益于该平台，使得捷尼赛思GV60看起来非常紧凑，但实际车身尺寸达到了4515/1890/1595mm，轴距2900mm。
在性能方面，GV60两驱豪华版可实现233.0千瓦的最大输出功率，可迸发出605N·m最大扭矩尼彩手机。四驱版本最大输出功率进一步提升至360kW，峰值扭矩高达700N·m。在Boost模式下，百公里加速仅需3.9s。
够智能吗尼彩手机？
纵观市面上所有新能源厂商，其纯电产品均会配备智能化配置，这是除了续航里程外，最能形成车企之间竞争差异点的一个领域，亦能实现品牌溢价尼彩手机。
众所周知，Keyless免持钥匙车门感应启闭系统，是目前许多豪华车款必备的配备之一，该功能可通过连接互联网，让手机也能感应和开启车门的数字钥匙尼彩手机。捷尼赛思对这项功能进行革新，搭载在捷尼赛思GV60的Keyless，它结合了最新的生物识别技术，车主可通过人脸识别、免持钥匙上车和指纹识别系统启动引擎，可通过不同的组合方案，当系统识别人车主身份时，可根据预设自动调整座位、HUD、方向盘位置等等。
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事实上，人脸识别应该不是非常新奇前沿的科技，目前市面上的智能手机基本上都具备人脸识别开锁的功能尼彩手机。但运用在汽车上作为车门开关和引擎发动的还是头一遭。该功能的搭载可让车主做到“匙不出户”以及一些不方便携带实体钥匙的户外爱好者使用。
新车美感
捷尼赛思GV60首用蚌壳式引擎盖设计，将发动机和前翼子板一体式无缝集成尼彩手机。头灯组运用了标志性的“并行双耀”灵感之翼LED大灯。分体式的大灯给前脸增加了为其提升了不少辨识度。车头下方依旧是网状格栅，威严且大气。
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进入到车内，新车搭载了双12.3英寸曲面联屏和悬浮式中控台设计尼彩手机。车内多处采用了可持续环保材料，包括座椅、中控和扶手区域等都是提取自天然植物制成。最显眼的地方莫过于水晶档把，当车辆在未启动状态时，镶嵌在水晶球内的氛围灯将自动渐明，当车辆启动时，水晶球将会自己翻转隐藏，取而代之是旋钮式换挡，这样的设计也成为了新车座舱的点睛之笔。
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汽车网评：捷尼赛思的应对以及存亡问题
按照规划，从2025年开始，GENESIS的每款新车型都将会是纯电动车，到2030年将有六款新电动车尼彩手机。目前捷尼赛思已经推出了GV60，再加上已经电气化的GV70和G80，由这三款形成了纯电动车阵容。
另有六款电动车尚在开发中尼彩手机。包括电动版的GV80，以及G70和G70 Shooting Brake的纯电动版本。未来的电动车将采用现代汽车的专属架构。而S级轿跑车的量产版本也将在专用的电动车平台上开发。
随着GV60的上市，我们看到了韩系对中国市场的诚意，它能否在新能源电动赛道上迎头赶上，甚至后来居上，我们不得而知尼彩手机。但相信不久后回望销量我们便可见端倪。这也是决定捷尼赛思GV60能否在中国存亡的一大关键。
